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第四百四十三章 行政工作


  第四百四十三章行政工作

  “第一个方案是您可以直接担任我们公司的战略咨询顾问,这属于一个兼职性质的岗位,平时您可以忙乎自己的事情,但是得关注我们集团的各种环境和事情的发展动态,有事情的时候,您来帮忙参与就好。”

  “第二种方案是,我聘请您直接担任我国内所有股份的管辖公司明日控股的行政总监,统合国内所有公司、集团的行政工作,以及培训工作,还有未来整个集团的管理学院和商学院。”

  “当然由于半导体板块和汽车板块的目前不完善,明日控股的正式管理班子还需要一段时间才可以完善运行,前期您可能会给我们的汽车公司和半导体公司做组建方面的工作。”

  “您觉得怎么样?”

  陈咨觉得以冯正做过县、市一把手,省里的高官常委这样的宏观和执行岗位,单独去做一个咨询顾问简直就是大材小用。

  不过这人各有志,万一别人有别的大算呢?

  冯正心里欢喜,对比前一个岗位的自由,后面这样的岗位倒是和他的能力契合,就是和他离职前的岗位也是差不多的性质,只是一个管辖的是政府单位和人民众多,但是后者管辖的资本可谓巨大。

  他可了解了半导体和汽车产业是陈咨的核心产业板块,目前已经投下去了好几个亿美元了,这可以比目前一个省的收入了。

  再说,他这种违反超生政策的前官员,肯定是回不去体制之内了,那好点的路子自然是从商,在一家大型集团公司担任高管,应该是最好的一条路子。

  冯正稍稍思索,拿定了主意对陈咨道:”那就感谢世弟了,我想试试后面这个工作,您以后就是我老板了,多多指教哈!“

  陈咨心里送了口气,事实上冯正的选择才是陈咨最需要的,毕竟顾问只是顾问,只有全职的工作,才能够让人当做存在这里的一份事业来做。

  “世兄客气了,我们集团目前正在高速发展,正需要各种人才的加入,您这样的经历,给我们做行政和后勤管理,正是再合适不过了。”

  “刚刚好我受聘了中信公司的’特聘国际咨询委员‘,想上一份意见书,你给我先审核一下,稍后可能需要您去海城,帮我组织那边的芯片工厂和汽车厂的建设,您看怎么样。”

  “你被中信聘为’国际咨询委员?”冯正惊讶的道,以为自己听错了,正是因为在体制之内呆到位置那么高,才更加知道这’国际咨询委员‘的分量轻重。

  倒是把后面一段话给忽略掉了。

  “是啊!怎么了?”

  冯正神色莫名的看了陈咨好一会儿,把一肚子的惊讶和好奇的话都收回肚子里,都已经受聘了,以他的情绪控制能力,当即反应了过来,笑道:”好事!真好事!有这个身份,未来咱们公司对话政府高层多了一条直接快速的通道,会给我们的发展带来无可估量的好处。“

  “我先拜读一下您写的意见书……”

  ……

  冯正的入职,让陈咨送了口大气,至少面对政治的波动不在像以前那样束手无策的被动,想这次社保基金理事会的成立和后来社保基金入饕餮的事情,事实上也可以归结为政治引申事件。

  如果陈咨集团在政治方面稍稍有点关系能力,完全可以从这方面给提前得到消息,后面就不会这么被动,得花费那么多精力完全从商业上去解决。

  政治和商业从来就是交叉的。

  而且目前自己的体系内确实少一位大总管,一位政府前高官来给做行政工作,简直是再好也不过了。

  行政工作可一直是企业最核心的一块,别看他看起来是个万金油,但就是这万金油是连接各个部门的核心骨架。

  而行政工作直接关系到一家公司的核心工作系统的运作,直接决定了企业的决策和效率等。

  陈咨目前的几家公司其实行政工作开展的并不出色,甚至是拉了后腿的。

  只不过是由于先进超越目前时代的整体管理理念,还有PMO这样的创新机构,接管了很多专业的沟通工作,从某种意义上分担、补充了行政骨架的不足,这才让这个体系看起来还不错。

  以冯正的工作经历来看,只要接受了公司整体管理理念的培训和陈咨的灌输,应该能够把这个短板给补充起来。

  而且他的政治素养,可以为未来的集团战略决策提供更多的意见补充。

  ……

  安排了冯正的临时办公室看文件,陈咨和秦戈往汽车研究所。

  他们刚刚是在工业园的行政中心,而汽车研究所是旁边的一栋三层钢结构大型厂房。

  上了三楼直接左拐进入外形和视觉中心,奥拓的未来汽车改款,本来是直接交给这里的团队设计的。

  结果这个从以梦大、华国美院、水木工业设计、西交工业设计还有其它几所著名设计高校毕业的高材生或者在职专家教授,可以说是汇聚了全国一流工业设计专业人士精英们设计出来的车型,让陈咨大失所望。

  不但没有设计的更漂亮,反而变的更丑,甚至很多落后的设计元素,更加让陈咨伤心的是,他们不会平衡技术和审美之间的融合。

  这样陈咨最终确认一件事情,汽车这样的工业品外形设计,不但需要审美更需要技术。

  不懂汽车常识的人,是没法设计好一款车的。

  由此,他对国内自己的这个设计团队完全失望了,不得不把自己未来知道的那些车型提供出来。

  就是这样,他们还是没法很快就弄出和后世接近的设计,只能一次次的修改。

  陈咨事实上只记得2000年往后的车型外表,毕竟汽车这东西,一般男孩儿也是18岁后才会特别关注它。

  除非家里富裕,或者特别喜欢汽车,否则只能是自己稍稍有经济实力的时候才回去留意。

  这次他提供的就是和奥拓一脉相承的’雨燕‘车型的一代。


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